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引起越野用户共鸣,全新普拉多硬核实力无懈可击

越野爱好者们的绝佳“利器”焕新登场,当大家知道全新普拉多自去年广州车展亮相的消息,纷纷被吸引。要知道,这款车源自兰德酷路泽车系73年的历史积淀,可见历经各种考验,所以它拥有着“可靠、耐久、越野性能”的独特魅力。不管是雨林、沙漠、雪山、极地、无人区,还是这次的藏地极限之旅的挑战,全新普拉多都给出了极好的成绩单。那么,能够在任何极端恶劣的场景中,完成千里大穿越,并且平安归来,这款全新普拉多是否也能引得你的共鸣呢?

要想经历过极其复杂的路况,那就需要一款车拥有极高的本事。这款全新普拉多采用了和兰德酷路泽300相同的GA-F平台,搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统,综合最大功率243kW,系统综合最大扭矩630N·m。作为一款全球车型,该车更是考虑到全球化适应性,其可靠性、耐久性、越野通过性的基因更是延续下来。新车采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。在此基础上为了强化操控性和越野通过性,尤其是第一次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,如此不仅可以让大家拥有硬核的越野性能,更是拥有极高的操控性,结合MTM全地形监视系统,MTS多地形可选驾驶辅助装置,即使是新手司机也无所畏惧。

为验证全新普拉多2.4T超混系统的独特性,这款车在众目睽睽之下启动了别样的藏地极限挑战,穿越了楚拉山、麦地卡湿地,探索萨普冰川秘境,登顶天空之城孜珠寺,展现了非凡的越野实力。为何全新普拉多能如此优秀?这是因为它有着330马力强劲动力,搭配8AT与全时四驱,无惧崎岖,跨越横断山脉。EPS助力转向与SDM电控稳定杆,操控更精准,越野更从容。MTM全地形监视与MTS多地形辅助,智能护航每一刻。通过全新普拉多的全副武装,就能明白越野界中的它无可替代。

全新普拉多再次焕新而来,它秉承“回归原点”的设计理念,为大家呈现的是满满的实用感!就是它的身体每一处都没有多余的,都是非常有用的。通过以上的了解可以得知,这款全新普拉多就是越野市场中耀眼的明星,必然闪亮出彩。